Programmes de formation
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Techniques de pilotage d'aéronefs

 

Secteur de formation : Transport (17)
Numéro du programme : 280.A0
Code CUISEP : 455-437.CP
Sanction des études : DEC
Statut : Programme approuvé en 1998.
Nombre d'unités : 86 à 91 2/3 unités

Durée de la formation :
Voie de spécialisation : A Pilotage d'avions multimoteurs
Spécifique : 1 860 heures
Totale : 2 520 heures
Durée de la formation :
Voie de spécialisation : B Pilotage d'hélicoptères
Spécifique : 1 635 heures
Totale : 2 295 heures
Durée de la formation :
Voie de spécialisation : C Pilotage d'hydravions et d'avions monomoteurs sur roues et sur skis
Spécifique : 1 530 heures
Totale : 2 190 heures

Liste des établissements d'enseignement
autorisés à offrir ce programme :
ou  
ou  

La durée totale inclut des cours de formation générale commune à tous les programmes pour 420 heures, des cours de formation générale propre à ce programme pour 150 heures ainsi que des cours de formation générale complémentaire pour 90 heures.

Les durées correspondent à la formation théorique et au travail de laboratoire des cours; elles excluent donc les heures de travail personnel de l'étudiante ou de l'étudiant.

Objectifs du programme
Ce programme vise à préparer les candidates et candidats à exercer avec compétence les tâches inhérentes au pilotage d'aéronef. Ce programme permettra d'acquérir les connaissances théoriques et de développer les habiletés pratiques nécessaires à une ou un pilote dans l'exercice de ses fonctions tant sur le plan national qu'international.

Les pilotes d'avions multimoteurs, les pilotes d'hélicoptères et les pilotes d'hydravions peuvent travailler pour des compagnies aériennes de différents niveaux, afin d'assurer le transport de personnes et de marchandises au Québec, au Canada ou dans d'autres pays.

Voie de spécialisation A - Pilotage d'avions multimoteurs

Les personnes qui compléteront la voie de spécialisation Pilotage d'avions multimoteurs seront en mesure de piloter des avions monomoteurs et des avions multimoteurs, en vol privé et en vol commercial. Elles pourront piloter en vol à vue et en vol aux instruments, de jour et de nuit.

Voie de spécialisation B - Pilotage d'hélicoptères

Les personnes qui compléteront la voie de spécialisation Pilotage d'hélicoptères seront en mesure de piloter des avions monomoteurs en vol privé et des hélicoptères en vol commercial. Elles pourront piloter en vol à vue, de jour et de nuit.

Voie de spécialisation C - Pilotage d'hydravions et d'avions monomoteurs sur roues et sur skis

Les personnes qui compléteront la voie de spécialisation Pilotage d'hydravions et d'avions monomoteurs sur roues et sur ski seront en mesure de piloter des avions monomoteurs et des hydravions en vol privé et en vol commercial. Elles pourront piloter en vol à vue, de jour et de nuit.

Conditions d'admission
Est admissible au programme la personne qui satisfait aux conditions générales d'admission définies dans le Règlement sur le régime des études collégiales (RREC), et le cas échéant, aux conditions particulières suivantes :

- Mathématique 536
- Physique 534


À compter de l'automne 2010, avoir réussi les cours du secondaire :

- TS ou SN 5e : Mathématique, séquence Technico-sciences (064506) ou séquence Sciences naturelles (065506) de la 5e secondaire
- Physique 5e : Physique de la 5e secondaire (053504)

Professions visées

2271   Pilotes, navigateurs/navigatrices et instructeurs/instructrices de pilotage du transport aérien*
* = Lien vers IMT En ligne d'Emploi Québec

Relation avec le marché du travail
  •  Insertion au marché du travail
  • Contenu du programme

    Numéro ou code Nom du cours / Compétence
    00GH Analyser les fonctions de travail
    00GJ Tenir à jour ses connaissances sur la réglementation aérienne
    00GK Utiliser les outils informatiques propres au pilotage d'aéronefs
    00GL Analyser les renseignements météorologiques
    00GM Prendre des décisions au regard de l'utilisation des composants d'un aéronef
    00GN Établir des relations avec la clientèle
    00GP Préparer un avion monomoteur
    00GQ Effectuer des communications radio
    00GR Utiliser des techniques de survie et de premiers soins
    00GS Adopter des comportements permettant d'éviter les erreurs humaines en pilotage d'aéronefs
    00GT Piloter, de jour, un avion monomoteur en vol privé
    00GU Communiquer en anglais avec le personnel

    Voie de spécialisation A - Pilotage d'avions multimoteurs

    Numéro ou code Nom du cours / Compétence
    00GW Planifier un vol à vue et un vol aux instruments, de jour et de nuit
    00GX Piloter, de jour, un avion monomoteur en vol commercial
    00GY Piloter, de nuit, un avion monomoteur
    00GZ Préparer un avion multimoteur
    00H0 Piloter un avion multimoteur en vol à vue
    00H1 Piloter un avion multimoteur en vol aux instruments
    00H2 Effectuer un vol avec équipage

    Nombre d'heures-contact allouées à la formation spécifique : 1 860

    Voie de spécialisation B - Pilotage d'hélicoptères

    Numéro ou code Nom du cours / Compétence
    00H3 Planifier un vol à vue, de jour et de nuit
    00H4 Préparer un hélicoptère monomoteur
    00H5 Piloter, de jour, un hélicoptère monomoteur en vol commercial
    00H6 Piloter, de nuit, un hélicoptère monomoteur
    00H7 Effectuer des travaux aériens

    Nombre d'heures-contact allouées à la formation spécifique : 1 635

    Voie de spécialisation C - Pilotage d'hydravions et d'avions monomoteurs sur roues et sur skis

    Numéro ou code Nom du cours / Compétence
    00H3. Planifier un vol à vue, de jour et de nuit
    00H5. Piloter, de jour, un avion monomoteur en vol commercial
    00H6. Piloter, de nuit, un avion monomoteur
    00HB Préparer un hydravion monomoteur
    00HC Piloter, de jour, un hydravion monomoteur
    00HD Piloter, de jour, un avion monomoteur sur roues et sur skis
    00HE Assurer l'organisation d'un camp

    Nombre d'heures-contact allouées à la formation spécifique : 1 530

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